設計在赫爾辛基
這本在博客來的排行榜上，一直都被很多讀者大推
內容對於一般讀者來說，不會艱澀，而且看完一遍
就可以很清楚作者所表達的意思
對於像我這樣理解力很差的人來說
這是一本我可以進入這本書意境的好書
同類型的書，我曾經翻閱過
真的是...霧煞煞
所以這作者寫的用語以及論點，真的很希望大家跟我一樣
了然於胸啊！！！
底下是書的簡短介紹
希望大家看了介紹後，也能買一本回家慢慢看
畢竟書啊～是增加擴展想像力的好來源喔！
愛因斯坦說：想像力比知識更重要！
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這本設計在赫爾辛基的大綱與作者
也是業界大家所熟知
選書就是要選業界的人士
這樣閱讀起來才能吸收最正確的知識喔！
非常推薦設計在赫爾辛基給大家
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
品味極簡風的內涵．來趟北歐設計之旅
赫爾辛基，一個光聽就令人覺得寒冷的名字，卻是全球設計人皆嚮往的設計首都。因為氣候寒冷，以致於整個地區的設計呈現出簡約、低調、不做作、不極端的風格，這正好與芬蘭人對設計的高度熱情形成強烈的對比，芬蘭人秉持著自己的個性與執著，在這片藍色調的設計海洋裡乘風破浪……
本書將帶領您展開一趟品味極簡風格的北歐設計之旅。作者用日記的形式記錄了他在赫爾辛基藝術與設計大學的留學經歷，內容包括在國外所見、所聞、所感觸到的中、外設計的差異，以及從中獲得的啟發。
書中沒有太多的設計專業知識，讀起來不僅不會感到枯燥乏味，以忠實的口吻記述遊記，反而能為讀者帶來最實在的設計資訊和設計經驗，加深對北歐的設計印象。作者也沒有因為置身於國外，就忘了自身立場，而是從一個外國留學生的角度，去賞析當地學生的作品與概念，解讀他們的設計哲學。更進一步地，還比較了赫爾辛基藝術與設計大學和中央美術學院的學風差異，對有意前往當地修習設計的設計者們來說，不失為是一個很好的參考資料。
在閱讀本書的過程中，就宛若置身於芬蘭赫爾辛基的設計現場，跟著作者一同歷經留學生活，接受一場簡約的北歐設計洗禮。另外，整本書就是一件很優秀的平面設計作品，透過本書圖文的編排，讀者可以感受到作者的設計巧思。
作者簡介
張儒赫
1984年出生於大連。2007年畢業於中央美術學院第七工作室視覺傳達專業，獲學士學位。在校期間，參加「2008年北京奧運金獎牌設計」小組，和其他成員共同設計了「金鑲玉」獎牌。
隨後以工作室交換學生的身分來到芬蘭赫爾辛基藝術與設計大學交換學習。其留學日誌也在視覺同盟等各大設計網站連載。
畢業後在北京北奧大型文體活動策展公司擔當設計師職務，同時跟隨公司進入張藝謀領銜的「2008北京奧運會開閉幕式運營中心」，在舞美工作室工作。工作經歷以及與奧運的結緣受大連和北京的媒體關注，曾多次報導。
2009年夏天，即遠赴英國，在倫敦藝術大學切爾西學院攻讀視覺傳達的碩士研究生。
blog.sina.com.cn/zrh1984
須知：
作者： 張儒赫
新功能介紹- 出版社：博誌
新功能介紹 - 出版日期：2010/04/26
- 語言：繁體中文
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截至20時，國道全線原過站交通量為213萬輛次，總延車公里為90百萬車公里，預估本日原過站交通量及總延車公里可能接近預測值(250-280萬輛次/100-110百萬車公里)之下限；目前西部國道僅剩國1北上竹北-湖口因下雨致車速較慢外，其餘路段交通大致順暢，車速可維持在80公里/小時以上；至國5北上頭城-坪林因車多致車速較慢，高公局已採取相關應變作為，包括北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩、主線及頭城、宜蘭、羅東、蘇澳入口匝道之儀控管制措施，另建議用路人可利用「高速公路1968」App或即時路況網站，查詢國5北上主線壅塞長度、各入口前排隊長度及至南港系統之旅行時間。?/p>
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